A股:跌破净资产的股票有没投资价值重回3000点,既出发便莫问归程

夏槐 夏槐 09月20日

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本周二一根长阴,曾击溃了部分人的梦想。但是,我们都知道,当一个趋势既已形成,就不会那么快就结束。上周五我在周评中说,3000点的牛是条小黄牛,踏实、稳重、温和、耐力。所以,我们要正确地认识这头小黄牛,认识它的秉性,就能相信它和善待它,这样才不至于被暂时的波动失却方向。本周的趋势,体现的正是这一点,周一温和冲击前高点3048点未果后,退回3000点下,重新以温和的方式出击3000点,本周五再次收复3000点。

A股:重回3000点,既出发便莫问归程

我们再看周二长阴的意义,会发觉它太及时与太重要,为3000点的再出发夯实了根基。一是自8月6日创造出低点2733点以来的300余点的涨期中,并没有一次稍大级别的超过1%的调整,到本周二终于发生,有了这次调整,便有了一次空中加油式的技术性修复。二是此前在2733点上行波段有三大缺口,本周在快速补上9月9日3000点跳高第三缺口的同时,对第二缺口进行了强支撑的有效性试探动作。三是本周恰到好处地迅速用周下影线去回踩30周线与5周均线,成功地修复了周线乖离率。

上述谈的是技术面,其实在市场博弈具备较强充分性的时候,技术面正是基本面在走势中的体现。有人会说,在世界多边环境错综复杂、经济环境并未全面反转、利率全面下行的情况下,反转型的牛市目前当然只是一个梦想。其实,技术面上也反应了这一点。我们看到,今年5月份月线跳空跌破30月均线后,连续5个月这根均线对指数构成了强压难以突破;

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周线上,3048-3050点的缺口构成跳空孤岛,且2733点以来的6周内,大盘周平均量能不足1.1万亿;而今年2月至4月的上行波段,大盘周平均量能超过1.6万亿,所以目前的市场其实也根本无力去撬动上半年的套牢筹码。这就是当前的现实,所以,我们在此要把当前作为牛市的酝酿期,而牛市主升浪期。幻想着轰轰烈烈地马上大赚的,多半是前数年内账户严重缩水或严重套牢的股民。不具备衔枚疾进,却具备牛市的根基,这是有足够理由的。

说到3000点上资金运作,除了相继被多家全球著名指数接纳,从而引发外资持续配置外,国内资金其实已在潜流暗涌,这从市场的表现完全可以看出来。前些年,市场基本只会从保险银行类大金融以及白酒电器等大消费类白马股着手,推高上证50指数或沪深300指数的方式。

而今年,我们看到,尽管大盘仍是3000点,但是,不但中国平安、平安银行、贵州茅台等这样的大金融与大消费白马股仍已再创历史新高,另一面,却多出了无数的的大科技个股,如沪电股份、生益科技、韦尔股份、闻泰科技等等,市值由几十亿迅速成为百亿数百亿,这里面,完全是机构大资金的中长线运作手法。以点带面,未来会有更多的细分领域大科技股票5月28号开盘吗股由小到大,成为大科技中的白马蓝筹。

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自2733点到站上与站稳3000点,绝多数投资者是得到了实惠的,这正是大科技主题投资的持续火热带给投资者的红利,可以说,这一轮投资的主线就是大科技。而大科技,正是国家在4年前就已高瞻远瞩地提出来的战略部署。2015年5月,国务院印发部署全面推进实施制造强国的战略文件,是中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,即“中国制造2025”。

在2025行情引领本轮第一波行情后,一个新的“2035战略”又来了。9月19日,国家印发了《交通强国建设纲要》。《纲要》制定了发展目标,即到2035年,基本建成交通强国,形成“三张交通网”“两个交通圈”。本周五,大基建、智慧交通、智能汽车、自动驾驶、车联网、充电桩等热点也开始启动了。值得一提的是,根据中国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国三步战略走的时间安排,2035年正是第二步的关键时间点,所以,我不会认为相关投资主题的火热只是一日游。

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经过本周的跌宕起伏,3000点失而复得。本周,进一步检验了本轮反弹的品质,也进一步确认了3000点一致认同性。在一个月前,我提出3000点才是中600117股票价格国股市的起点。在未来的前进过程,肯定会有复杂性与戏剧味,但是,我们需要坚定信心,完善投资体系,强化执行能力,3000点,既已启程,便莫问归程。

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