欧美氢能源公司 股票发达国家为何不热衷于修建高铁?

雨寒 雨寒 09月24日
欧美发达国家为何不热衷于修建高铁?

最近,有网友提问,为什么美国和西方发达国家并不热衷于修建高铁?对此,专家表示,西方发达国家并非不建高铁,美国有一个加州高铁项目打算在洛杉矶和旧金山之间修建一段长达1287公里的高铁,后来缩减成193公里,而在2019年初,该高铁项目就被新上任的加州州长纽森宣布放弃了。

那么,美国和西方发达国家为啥都不热衷于修建高铁呢?第一,欧美国家在公路、铁路、航空领域的运能很发达。美国的高速公路在上世纪中期已经完成,美国被称为是轮子上的国家。此外,美国还有两万多个机场,他们在飞机空中交通也十分发达,价格很便宜,多数人都能承受得起。美国还有40多万公里的铁路,覆盖美国全境,目前主要是运货为主。所以,美国并不需要大量建造高铁项目。

而对欧洲国家来说,这些国家一般都很富裕,高速公路的里程,以及轿车的拥有量都很高。所以,远距离出行可以坐飞机,近距离出行可以自己坐轿车。于是高铁就没什么用之地了。而美国,虽然国土面积很大,但美国的各种交通设施完备,铁路都有点过剩,如果再建高铁,就没这个必要了。

欧美发达国家为何不热衷于修建高铁?

第二,像欧美这些资本主义国家土地都是私有化的,如果高铁沿线居民不愿意出售土地资源,那么土地征收会陷入无休止的争议困境,如果再拖上几年,这个项目就要被拖黄了。而在中国,土地资源是国有化的,国家把土地收上来建高铁阻力较轻。所以,在欧美国家要想建高铁,首先要让沿线的百姓答应搬迁,否则建高铁,可能一拖会拖10年,又是遥遥无期的结果。

第三,欧美国家各地经济发展较为平衡,没有人口大迁徙的习惯。中国与欧美国家不同,东部经济发达,西部发展落后,大城市就业机会多,农村经济落后。这导致每年有大量人口从西部跑到东部,或者从农村跑到城市里谋生。而到过年这些人群又要集中返回家乡过春节,这就需要有高铁强大的客流运输能力。而欧美国家,不存在这个中国这种情况,他们人口出行量平稳,就不需要建高铁了。

第四,中国建造高铁,往往先是好几条高铁项目一起上,一边建高铁,一边向银行开立医疗 股票诊断贷款买了深市股票能申购创业板吗,根本不计较建造高铁的成本。据测算,一公里的高铁的造价在平原地区大约1.5亿,在山区2个亿,这需要举国之力才能建成。而欧美国家实行的是私有化经济,私有企业难以承受如此巨大的投入,而且这样的投入之后,何时能够收回建造成本都是未知数。这种投资回报周期长,回报率低的项目,欧美国家企业一般都是不会去做的。

欧美发达国家为何不热衷于修建高铁?

欧美西方国家为啥不热衷于建高铁?其实对于欧美国家来说,他们主要交通工具就是短途用汽车、长期用飞机,运输货物就用火车,基本也不需要去开发高铁项目。同时,欧美国家的人并不习惯大规模人口迁徙,人口出行量平稳,所以也没有必要建高铁,运送上亿人次的客流。而中国就不同了,每年要有大量人员流动,投入大量资金建高铁,就需要高铁强大而又快捷的输送能力。所以,欧美国家不建高怎么样知道股票中签铁很正常,中国建了这么多高铁也不奇怪。各国的国情不同罢了。

相关阅读